Форум для общения! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум для общения! » Авто-мото-вело - форум. » Старо как мир или мой первый автомобиль
Ну уаз-то в принципе большой, туда и без прицепа можно много чего понапихать ))
Главное- проходимый. Зверь.
Вся твоя жизнь на 90 % зависит от тебя самого и лишь на 10 % от обстоятельств, которые на 99 % зависят от тебя.
Главное- проходимый. Зверь.
Не знаю, я по полям на машинах не ездил, как-то ни к чему было. Чего зазря раздаточную коробку насиловать, она и перегреться так может.
Когда-нибудь я вообще на лошадь пересяду.
Ну уаз-то в принципе большой, туда и без прицепа можно много чего понапихать ))
у меня задние сидения сняты и салон здоровый, туда много убирается... но грязное в салон жалко класть... Патриот нравится тем что любой узел разбираем и ремонто пригоден... но надо быть самому с руками или иметь своего гаражного мастера... слишком много там надо доделать, а то и переделать... на большинстве других новых машин меняется сразу целый узел, который влетит в копеечку... а тут даже рулевые наконечники разборные, подтягиваемые, смазываемые и запчасти есть... чтоб ездило надо периодически под ним лазать и смазывать... эта машина точно не для мажора... 
Отредактировано Граф (19-02-2019 01:26:06)
Ветрам таможня не указ...
Не путаю. У некоторых знакомых есть патриоты.
Да и есть тех характеристики.
Многие поэтому ставят газовое оборудование.
спроси ездят ли они на синтетике и меняют ли в мостах, КПП и раздатке на хорошее импортное масло?.. большинство жалеет денег сделать эту важную процедуру... если масла которые залиты с завода в Патриот залить в любую иномарку она сдохнет практически сразу... 
но большинство водил почему то уверено что для Уаза ето приемлимо... от газа я отказался на всех машинах, писал об этом в другой теме...
Отредактировано Граф (19-02-2019 01:37:40)
Ветрам таможня не указ...
Когда-нибудь я вообще на лошадь пересяду.
3,14
у меня задние сидения сняты и салон здоровый, туда много убирается... но грязное в салон жалко класть... Патриот нравится тем что любой узел разбираем и ремонто пригоден... но надо быть самому с руками или иметь своего гаражного мастера... слишком много там надо доделать, а то и переделать... на большинстве других новых машин меняется сразу целый узел, который влетит в копеечку... а тут даже рулевые наконечники разборные, подтягиваемые, смазываемые и запчасти есть... чтоб ездило надо периодически под ним лазать и смазывать... эта машина точно не для мажора...
Ну я-то своё отъездил, машину давно продал за ненадобностью, у меня даже водительские права просрочены. Я из дома от силы раз в полгода выезжаю, мне особо и ездить-то некуда )) Так что проще лошадь осилить завести какую-нибудь тяжеловозную (другая мою тушку не свезёт) да разъезжать со стадом по просекам и поляны искать.
Тут если чего заказывать - зерно доставка и разгрузка бесплатная, всякие инкубаторы тоже курьер с Москвы, разное барахло - на почту (правда до почты надо на автобусе ехать или на велосипеде). Не знаю, может на будущее себе какой-нибудь иж-фермер (трехколесный грузовой велик) осилю купить, но это максимум на что стану тратиться. Да у меня и денег-то особо нет, я ж не работаю ))
Если жениться - тогда надо будет обратно машину купить, детей в школу возить и всё такое, а так - мне она теперь ни к чему.
спроси ездят ли они на синтетике и меняют ли в мостах, КПП и раздатке на хорошее импортное масло?.. большинство жалеет денег сделать эту важную процедуру... если масла которые залиты с завода в Патриот залить в любую иномарку она сдохнет практически сразу... но большинство водил почему то уверено что для Уаза ето приемлимо... от газа я отказался на всех машинах, писал об этом в другой теме...
Отредактировано Граф (Сегодня 01:37:40)
Те, кто любит свою машину, обслуживает ее вовремя и ерунду в нее не льют.
УАЗ - мощь, но это машина для бездорожья.
Вся твоя жизнь на 90 % зависит от тебя самого и лишь на 10 % от обстоятельств, которые на 99 % зависят от тебя.
Те, кто любит свою машину, обслуживает ее вовремя и ерунду в нее не льют.
УАЗ - мощь, но это машина для бездорожья.
Я в свой ЗАЗ лил масло М8.
Бензин кушал 66-той. Мало, кто знает, что это такое.
Потом перешел на 72-й (на работе халява появилась). На этом ЗАЗе исколесил всю мою маленькую область. Нашел заброшенный пруд в лесу, взял в аренду.. Вот сейчас стараюсь обосноваться там. Пока мечты, но скоро будут реальностью.
3,14
VW Derby 1982г
Толстый, жадный негодяй
VW Derby 1982г
У свояка был Пассат.
Конечно, из Германии. Потрепанный. А ему для таксовки - то, что нужно. За пару лет его убил. А в те времена авто с этой целью именно покупались. За месяц отбить, а потом навар будет.Я эту кухню проходил...ГБО стоимостью 6,3 отбил за пару месяцев. Была в то время самая популярная Ловата.
За сим базар закончил.
Отредактировано Дед (19-02-2019 15:41:42)
3,14
второй машиной была фольксваген джетта 2 белого цвета... чистокровная немка... вернее она и счас у меня в гараже стоит... вот умеют немцы делать машины... 
Ветрам таможня не указ...
Я в свой ЗАЗ лил масло М8.
Бензин кушал 66-той. Мало, кто знает, что это такое.
Потом перешел на 72-й (на работе халява появилась). На этом ЗАЗе исколесил всю мою маленькую область. Нашел заброшенный пруд в лесу, взял в аренду.. Вот сейчас стараюсь обосноваться там. Пока мечты, но скоро будут реальностью.
Мечта обязана воплощаться. От меня удача.
Вся твоя жизнь на 90 % зависит от тебя самого и лишь на 10 % от обстоятельств, которые на 99 % зависят от тебя.
3,14
Мой первый автомобиль был ВАЗ-2107.
Сейчас Renault Zoe
А у вас есть в машине видео регистратор ?
А как же, конечно есть. Видеорегистратор в машине вещь необходимая.
Вы здесь » Форум для общения! » Авто-мото-вело - форум. » Старо как мир или мой первый автомобиль