⇧
⇩

Беседка для общения!

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Беседка для общения! » Авто-мото-вело - форум. » Газ против бензина: плюсы и минусы

Газ против бензина: плюсы и минусы

Страница: 1 2 3 4  

Сообщений 1 страница 10 из 32

1

  • Автор: Дед
  • Дед
  • Уважение: +6580
  • Сообщений: 15188
  • Создано тем: 122
  • Позитив: +6575
  • Откуда: г.Орел
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 02-09-2017
  • Возраст: 68 [1957-05-22]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней

Альтернатива бензину является сжиженный газ.
Плюсы:
- вдвое меньшая цена газа;
- отсутствие детонации;
- больший срок службы масла;
- отсутствие нагара поршневой группы и свечах.
Минусы:
- падение мощности двигателя на 20% и это главный минус;
- более частая смена воздушного фильтра;
- резкое уменьшение объема багажника по причине установки в нем газового баллона на 50 литров;
- затрудненный пуск двигателя при отрицательных температурах (заводить нужно сначала на бензине с последующим переходом на газ).
Вывод: все минусы с лихвой перекрывает цена газа.
А каково Ваше мнение о пользе или вреде газового топлива?

О себе: таксовал на М-2141 с газом 4 года, отбил ГБО за 3 месяца, проблем ни разу не было.

Подпись автора

3,14

+1

2

  • Автор: Gnomik
  • Свой
  • Gnomik
  • Уважение: +1226
  • Сообщений: 4470
  • Создано тем: 1
  • Позитив: +797
  • Откуда: пофигайкино
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 04-08-2017
  • Возраст: 59 [1966-07-22]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
476808,1179 написал(а):

А каково Ваше мнение о пользе или вреде газового топлива?

На личное авто не за какие ковришки.

Подпись автора

------------------------------
С симпатией кто сам

0

3

  • Автор: Дед
  • Дед
  • Уважение: +6580
  • Сообщений: 15188
  • Создано тем: 122
  • Позитив: +6575
  • Откуда: г.Орел
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 02-09-2017
  • Возраст: 68 [1957-05-22]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
476831,1122 написал(а):

На личное авто не за какие ковришки.

А в чем отторжение? Конструктивные изменения минимальны, все трубопроводы монтируются под днищем в медных трубках, запаха пропана ни какого. Заправок навалом. ГБО сейчас много фирм, я ставил Италия. Хоть у меня было всего 72 лошади, но на газу делал 140. А больше и не нужно.
Одно дело, когда возить свое мягкое место, а у меня была кормилица. И газ очень в этом помогал. Я сжигал 3/4 баллона на 300км ежедневно. И поверьте, навар был не хилый.

Отредактировано Дед (14-11-2018 17:02:22)

Подпись автора

3,14

0

4

  • Автор: STARGAZER
  • Сельский интеллигент
  • STARGAZER
  • Уважение: +4372
  • Сообщений: 12528
  • Создано тем: 20
  • Позитив: +2178
  • Откуда: Мурманск-Краснодар-Анапа
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 03-11-2015
  • Провел на форуме:
    3 месяца 23 дня

Газ — отличная вещь.
Имел в пользовании 2е поколение и 4е
4е  практически снимает весь головняк. Не нужно сливать газолин с редуктора, но! У него есть один огромный минус перед вторым:  у него нет возможности принудительного пуска на газу, что меня не раз выручало со вторым.
4е поколение все равно подъедает бензин.
Слышал, что, якобы, на больших оборотах, температура в камере сгорания на газу выше, поэтому, происходит подсос бензина для охлаждения оной.
Не знаю. По моей памяти смешения газа и воздушно-бензиновой смеси приводило к хлопкам во впускном колекторе...
Тем не менее, второе поколение — уже история. Приходится мириться. есть еще неприятный момент: газовые фильтры дороговаты. У второго поколения их вообще не было
Езжу много. Много радуюсь экономии

Подпись автора

Толстый, жадный негодяй

+1

5

  • Автор: Дед
  • Дед
  • Уважение: +6580
  • Сообщений: 15188
  • Создано тем: 122
  • Позитив: +6575
  • Откуда: г.Орел
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 02-09-2017
  • Возраст: 68 [1957-05-22]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
476857,266 написал(а):

Газ — отличная вещь.
Имел в пользовании 2е поколение и 4е
4е  практически снимает весь головняк. Не нужно сливать газолин с редуктора, но! У него есть один огромный минус перед вторым:  у него нет возможности принудительного пуска на газу, что меня не раз выручало со вторым.
4е поколение все равно подъедает бензин.
Слышал, что, якобы, на больших оборотах, температура в камере сгорания на газу выше, поэтому, происходит подсос бензина для охлаждения оной.
Не знаю. По моей памяти смешения газа и воздушно-бензиновой смеси приводило к хлопкам во впускном колекторе...
Тем не менее, второе поколение — уже история. Приходится мириться. есть еще неприятный момент: газовые фильтры дороговаты. У второго поколения их вообще не было
Езжу много. Много радуюсь экономии

Мой родственник ставил на праворульного японца - автомата.
Спрашивал, лех, а нафига такие заморочки? Его ответ - хочу в действии автомат испробовать.
Даже на механике спорили   У меня стандарт, по паспорту 72 гнедых..
у него 1,7..Рванули, колею сделали.
А был до того ушастый ЗАЗ. Ведро с мотором.Но выручал...

Подпись автора

3,14

0

6

  • Автор: STARGAZER
  • Сельский интеллигент
  • STARGAZER
  • Уважение: +4372
  • Сообщений: 12528
  • Создано тем: 20
  • Позитив: +2178
  • Откуда: Мурманск-Краснодар-Анапа
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 03-11-2015
  • Провел на форуме:
    3 месяца 23 дня

Какая разница? Левый руль, прпвый... японец, ЗАЗ...  газ безвреден для любого движка, кроме дизеля.
Вопрос только в жабе.
Если тебя давит жаба поставить ГБО за 25—30 тыс, то тебе газ и не мил. Все эти "противники"   как правило на газу и не ездили

Подпись автора

Толстый, жадный негодяй

0

7

  • Автор: Всадник без головы
  • Всадник без головы
  • Уважение: +3646
  • Сообщений: 5456
  • награда: За помощь форуму
  • Создано тем: 13
  • Позитив: +7904
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 27-11-2017
  • Возраст: 44 [1981-10-25]
  • Провел на форуме:
    18 дней 0 часов

Из минусов : баллон в багажнике место занимает.
С гбо не поставишь машину на учёт, нужно его как-то вписывать в ПТС, а это занимает пару месяцев и примерно стоимость оборудования.
Раз в год нужно менять все резинки и главное найти нормальную контору которая правильно установит и будет обслуживать гбо
А так таксовать да, экономия .
Ну и немного видео в тему

Подпись автора

В драке не поможем, но случись война ...

0

8

  • Автор: STARGAZER
  • Сельский интеллигент
  • STARGAZER
  • Уважение: +4372
  • Сообщений: 12528
  • Создано тем: 20
  • Позитив: +2178
  • Откуда: Мурманск-Краснодар-Анапа
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 03-11-2015
  • Провел на форуме:
    3 месяца 23 дня
478177,1298 написал(а):

Из минусов : баллон в багажнике место занимает.
С гбо не поставишь машину на учёт, нужно его как-то вписывать в ПТС, а это занимает пару месяцев и примерно стоимость оборудования.
Раз в год нужно менять все резинки и главное найти нормальную контору которая правильно установит и будет обслуживать гбо
А так таксовать да, экономия .
Ну и немного видео в тему

У меня стоит тор. На учет ставить не собираюсь, при прохождении ТО просто снимаешь редуктор и все, это если вообще посмотрят.
Резинок менять никаких не надо, но на профилактику поставить (заиенить фильтр, компдиагностикп) не мешало бы, да, но, согласись, это не такая и большая проблема

Подпись автора

Толстый, жадный негодяй

0

9

  • Автор: lesnik
  • lesnik
  • Уважение: +51
  • Сообщений: 198
  • Позитив: +20
  • Зарегистрирован: 13-07-2018
  • Провел на форуме:
    1 день 19 часов

Газ опаснее. Но дешевле. Бензин же, дороже но безопаснее.

0

10

  • Автор: Дед
  • Дед
  • Уважение: +6580
  • Сообщений: 15188
  • Создано тем: 122
  • Позитив: +6575
  • Откуда: г.Орел
  • Пол: Мужской
  • Зарегистрирован: 02-09-2017
  • Возраст: 68 [1957-05-22]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
488826,1653 написал(а):

Газ опаснее. Но дешевле. Бензин же, дороже но безопаснее.

А в чем опасность?

Подпись автора

3,14

0

Страница: 1 2 3 4  

Вы здесь » Беседка для общения! » Авто-мото-вело - форум. » Газ против бензина: плюсы и минусы