Ситуация вторая.
Как выжить в авиакатастрофе

Текст: Николай Павлов
Авторы книги «Хуже не придумаешь. Гид по выживанию» Джошуа Пивен и Дэвид Боргенихт считают, что вероятность попасть в авиакатастрофу будет ниже, если ты станешь выбирать беспосадочные перелеты и следить за погодными условиями в пункте прилета, потому что немалая часть авиакатастроф происходит во время взлета или посадки. Возможно, иногда проще перенести перелет, чем лететь навстречу шторму. Не зря те же древние греки говорили: лучше быть живым и очень осторожным, чем мертвым и не очень осторожным. Ну а если ты все же полетел и попал в авиакатастрофу, вот тебе несколько советов, как остаться в живых. К твоему сведению, почти в каждой авиакатастрофе находится тот, кто выжил. Так пусть это будешь ты.

Надевай в полет удобную одежду из шерсти или, на худой конец, хлопка. И забудь о синтетике: полиэстере, нейлоне. Синтетика начнет плавиться при температуре 150 градусов по Цельсию и вызовет обширные ожоги, а плотная одежда из шерсти защитит от ранений и поможет сохранить тепло, если самолет упадет в холодную воду. У предусмотрительного авиапассажира брюки должны быть просторными, рукава рубашки — длинными, обувь — закрытой, на низком каблуке. Такая обувь защитит тебя, если придется идти по острым и горящим частям самолета.

Выбирай кресло возле аварийного выхода. Если место у аварийного выхода уже занято другим умником, не соблазняйся пошлыми видами огоньков в иллюминаторе — требуй место в хвостовой части самолета с беспрепятственным доступом к выходу в случае эвакуации.
Прослушай инструкцию безопасности с вниманием. Эти знания могут спасти тебе жизнь.

Заранее посчитай и запомни количество кресел, отделяющих тебя от аварийного выхода из самолета. Не исключено, что выбираться придется сквозь задымленный салон на ощупь. В случае пожара или задымления закрой нос и рот мокрой тряпкой.

Во время авиакатастрофы не паникуй и оставайся пристегнутым до тех пор, пока самолет не сядет, как бы это ни происходило. Ремень безопасности должен туго прилегать к телу, лучше всего — к костям таза. Спинку кресла заранее переведи в вертикальное положение, как и говорила стюардесса: она плохого не посоветует. Одну руку положи на спинку кресла перед собой ладонью вниз, вторую положи сверху первой, потом прижмись лбом к ладоням. Также можно прижаться лбом к спинке впереди стоящего кресла, обхватив затылок руками и прижав к ушам локти. Если впереди нет кресла, наклонись вперед и обхвати руками колени. Стопы ног постарайся засунуть под свое сиденье как можно глубже — это защитит их от переломов.

Всегда следуй инструкциям персонала: надевай кислородную маску сначала на себя, потом помоги надеть кислородную маску остальным. Не пытайся забрать с собой из самолета рюкзак с фотоаппаратом, чемодан с документами или кейс с планшетом. Все самое важное храни в карманах, а об остальном забудь.

После падения самолета постарайся покинуть воздушное судно как можно скорее, а когда выберешься наружу, удались от самолета на достаточно безопасное расстояние — примерно на 200 метров. После этого жди спасателей: все, что мог, ты уже сделал.

Ситуация третья.
Как выбраться из закрытого багажника

Итак, ты очнулся в багажнике. В любом случае это лучше, чем проснуться в летающей тарелке: по крайней мере, ты дома, на своей планете, где все почти родственники. Теперь тебе надо открыть багажник и выбраться из машины. Делай так...

В первую очередь следует понять по наличию или отсутствию характерного шума, едет машина или стоит. Если она стоит и тебе кажется, что в салоне никого нет, есть шанс отделаться малой кровью и выбраться через заднее сиденье. Толкни или дерни сиденья вниз, а потом подними вверх. Не получится — переходи к следующему пункту.

Ищи провод багажного рычага под обивкой или ковриком: он находится со стороны водительского кресла. Когда найдешь, потяни провод по направлению к водителю — это откроет защелку багажника, и ты сможешь удрать. Не получится — переходи к следующему пункту.

В багажнике могут оказаться инструменты: ломик, отвертка или гаечный ключ. Попробуй этими инструментами открыть защелку багажника или отогнуть его края, чтобы позвать на помощь. Не получится и это — переходи к следующему пункту.

Твой последний шанс и козырный туз — доступ к фарам стоп-сигнала. Оторви внешние панели, выдерни провода и вытолкни фары наружу. Это привлечет внимание окружающих и, возможно, спасет тебе жизнь.

Всё хорошо, если ты крепко-накрепко не связан верёвками с кляпом из носков похитившего.

Точно. А потом у Малахова на передаче крякать, как им было страшно, когда очередной снайпер безжалостно отстрелил ихнюю селфи-палку.