Завораживающие фотографии

Бывшая электростанция в местечке Кристал, Колорадо, США

Обезлюдевшая рыбацкая деревня на реке Янцзы, Китай

Вечная стоянка близ Фуэртевентуры, Канарские острова

Навсегда закрывшийся отель Дель Сальто, Колумбия

Остатки былого величия в старинном дворце, Бельгия

Некогда прекрасная оранжерея зимнего сада

Уй, я думал, про кладбища )))

Оптимист ты, однако! 

Непередаваемые ощущения. Особенно заброшенные деревни и поселки. Все время
ждешь появления нежити или призраков. Если еще погода хмурая, то вооще жуть.

Подпись автора

Подарки

Тогда от такого места хочется убежать быстро -быстро.))
И всё же прогуляться по таким местам мне бы хотелось, только не в гордом одиночестве) 

У меня от страха сразу сердце бы остановилось... Лучше наверное было бы в лесу переночивать не так страшно было бы...

С удовольствием побродил бы по этим местам...)))

Небоскреб “Саторн”, Таиланд.
Небоскреб “Саторн” в 49 этажей — самый высокий из заброшенных небоскребов в мире. Строить его начали еще в начале 90-х, когда Таиланд переживал крупнейший экономический подъем. Но в 1997 году, во время азиатского финансового кризиса — подъем внезапно оборвался и строительство небоскреба “Сатон”, признака процветания Таиланда, остановилось буквально за пару месяцев до завершения

В настоящее время небоскрёб используют для прыжков с парашютом, несмотря на то, что это запрещено властями Таиланда.

Впечатляющие места. Стремно и красиво, жизнь остановилась.

В Пермском крае есть целая территория - Кизеловский угольный бассейн (КУБ). В виду нерентабельности в 1996 году была начата реструктуризация шахт, а в 1997 году их ликвидация. Первой была закрыта шахта «Широковская». К 2002 году Кизеловский угольный бассейн полностью прекратил добычу угля.
Нет работы нет людей.

Подпись автора

Маринко-Русский словарь:
Неврищию - Нервничаю
Ведмижонка - Медвежонок
Мухожук - Ухожу
Атманьщица - Обманщица

"У меня есть мнение, и я считаю, что ты не в курсе того,
как должно быть, потому что  так  верно, как я считаю."
(с)

Остров на Гудзоне был куплен в 1900-ом году шотландским иммигрантом Фрэнсисом Баннерманом, который построил на нём замок, предназначенный для хранения огромной коллекции оружия (он зарабатывал его продажей). В 1918-ом году, через 2 года после смерти шотландца, имевшиеся на территории замка боеприпасы взорвались и уничтожили часть сооружения.

Замок Баннермана


Халкион холл или  колледж Беннет, Милбрук, Нью-Йорк

Замок Баннермана, остров Баннермана, Нью-Йорк

Шотландский иммигрант Фрэнсис Баннерман в 1900 году купил остров и построил на нем замок, чтобы использовать его для своего растущего оружейного бизнеса. Спустя два года после смерти Баннермана, в 1918 году, 200 тонн боеприпасов взорвались, обрушив часть конструкции. Произошедший в 1969 году пожар значительно повредил этажи и крышу. А в 1950 году во время шторма затонул единственный паром, который связывал остров с берегом. В 2009 году рухнула треть оставшихся стен здания.

Разрушающийся замок в Копице, Польша

Усадьба Храповицкого в Муромцево

Развалины замка Клифф, Германия

На фото все грустно-красиво, а в реале очень неуютно наверное.Специально никогда бы не поехала.

Я бы тоже.

Подпись автора

Тем, кто верит, что я хорошая – спасибо! А тем, кто меня знает, просьба – не расстраивать остальных

Заброшенный отель на острове Хатидзё (Япония)

Тем не менее Michigan Central продолжал жить. Во время Второй мировой здесь было очень оживленно — но с прекращением военных действий прекратились и массовые перевозки военнослужащих. И резко снизились цены на авиабилеты — при том, что количество авиарейсов и направлений столь же резко увеличилось.

В 1957 году владельцы здания выставляют его на продажу — всего за 5 миллионов долларов. Покупателей нет. В 1963 году — еще одна попытка продать вокзал, вновь безрезультатная. В 1967 году с целью сократить расходы на обслуживание закрывают вокзальный ресторан, торговые галереи, перекрывают большую часть зала ожидания. От былого великолепия остаются два окошка билетных касс. Пассажиры пользуются служебным входом — главный закрыт.

В 1970-е дела вроде бы пошли на лад — компания Amtrak серьезно взялась за Michigan Central. В 1975 году вновь открыли главный зал, тремя годами позже начались ремонтные и реставрационные работы. Но в 1984-м здание все же продали — инициаторам некоего «транспортного проекта», который так и не стал явью. 6 января 1988 года от вокзального перрона отошел последний поезд. Больше этот монстр по назначению не использовался.

Время от времени возникают различные проекты использования Michigan Central — то в качестве таможенного терминала, то как конгресс-центра (возможно, с казино), то как штаб-квартиры детройтской полиции.

Но прежде всего здание надо привести в приличный вид. А это обойдется как минимум в 80 миллионов долларов (скорее, во все 300 миллионов). Хотя вокзал и объявлен памятником, но охранять этот памятник некому — большую часть внутреннего убранства благополучно растащили.

И трудно поверить в то, что кто-нибудь сумеет помешать выполнению воли городского совета.

Правда, у меня есть идея: стоило бы превратить вокзал во Всемирный музей Великих Неудачных Проектов. Мы с вами, уважаемые дамы и господа, могли бы составить авторитетную комиссию, которая отобрала бы экспонаты — и во всех залах, на всех этажах до самого последнего появились бы макеты, чертежи и диорамы, повествующие о самых разнообразных неудачах — порой героических, порой просто смешных. А на подъездных путях гудели бы локомотивы-неудачники…

Только кто это будет финансировать?

Железнодорожная станция Мичигана, главный вход. 5 января 1988 года отсюда отошел последний поезд. На следующий день станция закрылась, и с тех пор здание медленно разлагается.